MAXAUTO变频器制动电阻的计算和选型
变频器制动电阻选型是根据你的制动能量来选择和你的转动惯量和减速时间计算制动能量，一般负载在变频器功能的30%-50%。今天变频器厂家就详细的介绍一下变频器制动电阻的计算和选型：
1、制动力矩或制动电阻计算(380V 系列)
92% R=780/ 电动机KW
100% R =700/ 电机功率
110% R=650/ 电动机KW
120% R=600/ 电动机KW (大于7.5KW 电机)
R=400/ 电动机KW (小于7.5KW 电机)
注：
①电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大;
②不 可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件;
③制动时间可人为选择;
④小容量变频器(≤ 7.5KW) 一般是内接制动单元和制动电阻的;
⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值。
2、电阻功率计算方法:
电阻功率= 电机功率* (10%–15% )
一般负荷W(Kw)= 电机功率* 10℅
频繁制动( 1 分钟5 次以上) W(Kw)= 电机功率* 15 ℅
长时间制动(每次4 分钟以上) W(Kw)= 电机功率* 20℅
一般制动电阻器的选择应使制动电流Is 不超过变频器的额定电流Ie,制动电阻最大功率Pmax 要小于1.5 倍的变频器功率,然后与过载系数相乘。过载系数与减速时间和持续制动时间有关,具体要变频器厂家提供电阻器过载系数及参数样本。
