MAXAUTO如何避免变频器受负载冲击
为了保障变频器的安全运行，避免变频器受负载冲击，必须做好以下几点:
一、尽量保证变频器有充足的加减速时间变频器在开机或升速时，自身有软起动功能;关机或减速时，自身有软关断功能。在设备允许的范围内，尽量增加加减速时间。当设备要求有较短的加减速时间时，变频器应采取以下措施:
①加减速时间由变频器容量和负载来决定。负荷越重，变频器容量越小，加减速时间设定应越长。
②最短的加减速时间是由变频器的容量决定的。假若运行过程中冲击电流在允许时间内超过变频器的额定电流，则必须增加变频器的容量。
③若减速时间要求很短，如(5s以下时)，应考虑在变频器上设置制动参数，一般情况下小型变频器内置制动单元，外置制动电阻;大型变频器则外置制动单元和制动电阻。
④开机升速与关机减速，必须引起同样的重视，停机与减速太快，很容易损坏变频器。本人曾遇到过这种现象:停机时正常停机，下次开机时，发现变频器损坏，却误以为是开机造成的，实际上是由于关机减速太快造成的，往往不易及时发现。
二、对于大惯量负载的瞬时停电再起动，应设置合适的起动方式，应设为:先制动再起动
而对于变频器处于停机状态时，电机有正转或反转的小惯量负载(如小型风机)宜设为:转速跟踪起动方式。
三、在应用变频器的机械设备中，严禁使用
机械制动和任何外加的电制动，否则会损坏变频器。
四、严禁运行中，断开或接通输出线，在运行中必须接通或断开开关(如接触器)时，必须严格按以下步骤操作:先通过控制回路使变频器暂停输出，使电动机停止运行，再切换变频器输出线上的开关，待输出线上的开关重新接通后，才能重新起动变频器，投入正常运行中。
五、变频器到电动机的连线，不可过长
尽量小于100米，截面积不宜过大。否则电缆的寄生电容太大，对地漏电流增加，功率开关器件开断瞬间产生过大的尖峰电流容易损坏功率逆变模块，使变频器保护动作无法使用。连线过长时，可在输出侧加装输出电抗器给予补偿。
